Увага! Старайтеся розміщувати свої повідомлення у форумах,
які співпадають за тематикою (не розміщайте, наприклад, оголошення
про купівлю-продаж у загальному форумі). Повідомлення:
невідповідні тематиці форуму чи сайту,
рекламно/комерційні, образливого змісту, які містять ненормативну лексику,
будуть витиратися адміністратором без обговорення.
Умовні позначення:
нові повідомлення: - свіжіші за дві доби; - одну добу; - 6 годин - старе повідомлення.
[ Re: Re: Gps у мобільному телефоні ] повідовив(-ла) Текст повідомлення: Мапи? Мапи в ЖПС не є необхідним елементом для орієнтування, якщо підійти до нього з головою. Досить набити точок-орієнтирів в Озіекплорері, підписати їх, і використовувати для орієнтування. За великим рахунком саме орієнтування і полягає в руху по орієнтирах, а не в розгляданні генштабу чи супутникових знімків на екрані ЖПС. Ви коли плануєте вдома маршрут все одно вивчаєте карту, прикидаєте точки які хочете пройти (п-д: сідло, вершина, злиття потоків і т.д.). Використовуючи комп вдома на нормальному екрані маєте змогу для підготовки точок використати весь спектр мап, які можна собі уявити включно з генштабом, австріськими мапами чи суп. знімками. Навіть напростіший ЖПС без підтримки мап+паперова карта здатні забезпечити комфортне орієнтування. Крім того можна ще підготувати попередній трек мандрівки і залити його в прилад чи використати дані про точки і треки з мережі. По часу така робота в мене займає близько години на 3-4 денний перехід.
Погоджуюсь з попереднім оратором, забудьте за вбудовані ЖПС в телефони і т.д. Навіть найпростіший, найдешевший туристичний ЖПС буде на порядок надійнішим і зекономить час при орієнтуванні, не кажучи про ЖПС з підтримкою мап. Особливо це дається взнаки коли він дійсно стає потрібним (ніч, погана погода) Свого часу перепробував різні варіанти і переконався в тому що пишу не раз. Єдине зауваження - беріть прилад з чіпсетом з підвищеною чутливістю, виробник непринциповий. Все спілкування на дану тему
додав(-ла)14:30:59 03/02/2011 Мапи? Мапи в ЖПС не є необхідним елементом для орієнтування, якщо підійти до нього з головою. Досить набити точок-орієнтирів в Озіекплорері, підписати їх, і використовувати для орієнтування. За великим рахунком саме орієнтування і полягає в руху по орієнтирах, а не в розгляданні генштабу чи супутникових знімків на екрані ЖПС. Ви коли плануєте вдома маршрут все одно вивчаєте карту, прикидаєте точки які хочете пройти (п-д: сідло, вершина, злиття потоків і т.д.). Використовуючи комп вдома на нормальному екрані маєте змогу для підготовки точок використати весь спектр мап, які можна собі уявити включно з генштабом, австріськими мапами чи суп. знімками. Навіть напростіший ЖПС без підтримки мап+паперова карта здатні забезпечити комфортне орієнтування. Крім того можна ще підготувати попередній трек мандрівки і залити його в прилад чи використати дані про точки і треки з мережі. По часу така робота в мене займає близько години на 3-4 денний перехід.
Погоджуюсь з попереднім оратором, забудьте за вбудовані ЖПС в телефони і т.д. Навіть найпростіший, найдешевший туристичний ЖПС буде на порядок надійнішим і зекономить час при орієнтуванні, не кажучи про ЖПС з підтримкою мап. Особливо це дається взнаки коли він дійсно стає потрібним (ніч, погана погода) Свого часу перепробував різні варіанти і переконався в тому що пишу не раз. Єдине зауваження - беріть прилад з чіпсетом з підвищеною чутливістю, виробник непринциповий.
відповів(-ла)16:24:41 03/02/2011 Не згоден з висловом - Мапи в ЖПС не є необхідним елементом для орієнтування, якщо підійти до нього з головою.
Те що Ви написали, може бути скоріше виключенням для окремих туристів, які прийшли в гори "думати з навігатором" замість того щоб хоч трохи розслабитись.
А якщо Вам раптом необхідно буде піти не туди, де у Вас проставлені точки чи намальована лінія? Тоді напевно вже треба буде використовувати виключно телефон для "консультацій" :).
І ще одна суттєва річ - хто виїжджає в гори час від часу, то можливо можете використовувати "думаючий" варіант, але хто їздить частіше то однозначно потрібен навігатор. Хоча більшість ходить просто тільки по картах і нічого :).
відповів(-ла)17:35:54 03/02/2011 Навігатор не заміняє голову :). Якщо відключити думання і "розслабитись" як ви кажете, то в окремих випадках прийдеться включати її знову і при цьому напружувати ноги зайвий раз, вийде як в приказці про голову і спокій ніг. Навігатор тільки допомагає зекономити час при орієнтуванні (суттєво зекономити). Він має свої недоліки теж. ЖПС може швидко відповісти на два фундаментальні питання для орієнтувальника: де я? (азимути відносно орієнтира чи кількох) і скільки ще залишилось? (відстань до певного орієнтира). Цими двома величинами і визначаються положення точки на площині. Звідси і відповідь на Ваше питання про те, що робити, якщо потрібно визначити напрям чи точку. Маючи відому точку в ЖПС і відповідну їй на мапі, використовуючи мапу можна швидко і легко знайти відстань і напрям до іншої, не зазначеної в навігаторі точки, а потім "спроектувати" її в навігаторі і записати в пам’ять. Так само, через "зворотній" азимут можна визначити своє положення на мапі маючи точку в навігаторі і відповідну їй на мапі. Це вимагає вироблення певних навичок, які, проте, будуть абсолютно не лишні в звичайному орієнтуванні з компасом і картою, якщо раптом навігатор "загнеться".
Я не агітую за безмапові навігатори :))). Повністю згоден, зручніше і простіше мати вже готову мапу в ЖПС. Але, писав, виходячи з загальних міркувань, що не кожен може витратитись на нормальний ЖПС з підтримкою карт, а доступні в інеті не завжди точні (а для деяких районів взагалі нема). Сам маю маповий навігатор, але все одно роблю сітку точок: по-перше своїм точкам якось більше є довіри (знаєш точність привязки мапи :)), по-друге проставляючи точки, вивчаєш мапи з різних джерел - тобто виходиш краще підготовленим на маршрут. Все ІМХО.
відповів(-ла)21:42:42 03/02/2011 Дякую за лікбез - я на прямому звязку з Tasic-ом і 5 років як використовую різні навігатори - були і без карти, а тепер з картою :). Тому вже не хочу без карти!
А користуюсь ним фактично щотижня і не в місті!
відповів(-ла)16:48:30 08/02/2011 > Навіть напростіший ЖПС без підтримки мап+паперова карта здатні забезпечити комфортне орієнтування.
з кількадесят наявних у мене папер карт лише укр-польська карта Горган має географ. координати. Решта, схоже , "вище" таких "дрібниць" :--(((
відповів(-ла)19:12:14 08/02/2011 Років 5-6 тому ходили разом з IhorOs’ом 5 днів з позиченим у nevi гпс-ом (без мап), тримаючи його уперше у житті у руках. Наліпив точок в озі, роздрукував той аркуш і все було чудово доти, доки ми звірялися з приладом. А як вирішили, шо вже все зрозуміло і він нам більше не потрібен - злосно блуданули :))
Якщо треба мапи - скажіть які, надішлю... З координатами у Пулково, але то не завадить користуванню ними :)
Або то Ви тролите.. Тоді і срібний ніж не допоможе ;)
відповів(-ла)19:20:47 08/02/2011 Маю на увазі: роздрукувати генштабівку слабо? Чи вона тоді не буде "паперовою" :)
відповів(-ла)16:26:32 09/02/2011 о... Ви мене підловили :)
Дійсно, пару років тому роздрукував купку генштабівок на фото 15*11 зі зменшенням... вийшло мірило десь так, зд., 2.8км/см... То чомусь я ними не надто завзято користувався... вже не знаю де вони нині є :)
Та і маса тих фоток завелика :(
А чи існує якийсь спосіб точку в ГПС і файли тих карт помирити :)?
відповів(-ла)16:32:59 09/02/2011 в сімб’янці :)
відповів(-ла)17:13:52 09/02/2011 Я друкував на лазерному принтері на звичайному офісному папері саме той шматок, який потрібен, і - у файлик.
Коштує - 0, після походу - у сміття.
А помирити - у гпс-і можна зробити так: http://poisklegend.ru/index.php
Сам таке ніколи не робив, користуюся wgs-84.
Для сімбіана є аналог озі:
[ Re: карти для Symbian ] відповів(-ла) LLL 11:51:50 12/01/2011
smartcomm gps - аналог озіка під сімбіан
там узагалі нічого мирити не потрібно буде, програма сама перерахує, маючи файли прив'язок
відповів(-ла)12:22:56 10/02/2011 /smartcomm gps - аналог озіка під сімбіан
Попри те, що не маю уявлення про "озік" :), але оскільки вже двоє хвалите, то дякую, шукатиму :)
- свіжіші за дві доби; 
- одну добу; 
- 6 годин
- старе повідомлення.